Фотоподборки событий: Самые велосипедные города мира

Трейдерам

Форекс аналитика

Фотоновости

07:09 2023-07-12 321 5

07:09 2023-07-12 1 место – Утрехт (Нидерланды)Возглавляет рейтинг самых велосипедных городов мира голландский Утрехт. Сегодня он может похвастать самыми высокими показателями велосипедной инфраструктуры. С недавних пор местные дороги полностью переоборудованы для двухколесного транспорта. Также в Утрехте построен самый большой на планете гараж для велосипедов, который вмещает более 12 тыс. седел. Неудивительно, что в таких условиях велосипед является самым популярным видом транспорта в этом городе. В повседневной жизни его используют более половины жителей (51%).

1 место – Утрехт (Нидерланды)
Возглавляет рейтинг самых велосипедных городов мира голландский Утрехт. Сегодня он может похвастать самыми высокими показателями велосипедной инфраструктуры. С недавних пор местные дороги полностью переоборудованы для двухколесного транспорта. Также в Утрехте построен самый большой на планете гараж для велосипедов, который вмещает более 12 тыс. седел. Неудивительно, что в таких условиях велосипед является самым популярным видом транспорта в этом городе. В повседневной жизни его используют более половины жителей (51%).

07:09 2023-07-12 2 место – Мюнстер (Германия) Мюнстер считается самым велосипедным городом Германии, поскольку почти 40% местного населения ежедневно использует именно этот вариант транспорта. Огромную популярность железных коней можно объяснить хорошо развитой велосипедной инфраструктурой. В городе создано множество трасс для двухколесного транспорта, которые оснащены дорожной разметкой и качественными указателями для более удобного ориентирования велосипедистов. Также в Мюнстере обустроено несколько сотен удобных велопарковок и построен вместительный подземный гараж для байков.

2 место – Мюнстер (Германия)
Мюнстер считается самым велосипедным городом Германии, поскольку почти 40% местного населения ежедневно использует именно этот вариант транспорта. Огромную популярность железных коней можно объяснить хорошо развитой велосипедной инфраструктурой. В городе создано множество трасс для двухколесного транспорта, которые оснащены дорожной разметкой и качественными указателями для более удобного ориентирования велосипедистов. Также в Мюнстере обустроено несколько сотен удобных велопарковок и построен вместительный подземный гараж для байков.

07:09 2023-07-12 3 место – Антверпен (Бельгия)В отличие от предыдущих участников рейтинга, портовый Антверпен не может пока похвастать большим количеством выделенных велосипедных дорожек. Однако администрация города довольно активно расширяет их количество. Кроме того, в Антверпене хорошо развита сеть велопроката, а также обустроено множество парковок для двухколесного транспорта. Также в городе каждый уикенд проводится акция по пропаганде велосипедного движения “Воскресенье без автомобиля”.

3 место – Антверпен (Бельгия)
В отличие от предыдущих участников рейтинга, портовый Антверпен не может пока похвастать большим количеством выделенных велосипедных дорожек. Однако администрация города довольно активно расширяет их количество. Кроме того, в Антверпене хорошо развита сеть велопроката, а также обустроено множество парковок для двухколесного транспорта. Также в городе каждый уикенд проводится акция по пропаганде велосипедного движения “Воскресенье без автомобиля”.

07:09 2023-07-12 4 место – Копенгаген (Дания) Мэрия датской столицы также активно развивает велосипедную инфраструктуру, инвестируя в нее солидные средства. В течение последних 10 лет Копенгаген ежегодно тратит на эти цели €11 млн. Безусловно, такие огромные вложения уже принесли свои плоды. К настоящему времени в городе создано большое количество качественных велосипедных трасс и дорожек, а также оборудовано несколько десятков удобных велопарковок. Неудивительно, что в таких благоприятных условиях большинство датчан продолжают ездить на велосипедах даже зимой.

4 место – Копенгаген (Дания)
Мэрия датской столицы также активно развивает велосипедную инфраструктуру, инвестируя в нее солидные средства. В течение последних 10 лет Копенгаген ежегодно тратит на эти цели €11 млн. Безусловно, такие огромные вложения уже принесли свои плоды. К настоящему времени в городе создано большое количество качественных велосипедных трасс и дорожек, а также оборудовано несколько десятков удобных велопарковок. Неудивительно, что в таких благоприятных условиях большинство датчан продолжают ездить на велосипедах даже зимой.

07:09 2023-07-12 5 место – Амстердам (Нидерланды) Замыкает рейтинг самых велосипедных городов планеты голландская столица. Несмотря на хорошо развитую велоинфраструктуру (большое количество дорожек и стоянок для двухколесного транспорта), Амстердам нельзя назвать самым комфортным местом для езды на байке. Многие жители боятся ездить на велосипеде из-за высокого уровня аварийности. По последним данным, в столице Нидерландов на 100 тыс. велосипедистов приходится более 1 тыс. ДТП. Это почти в пять раз больше, чем в Копенгагене.

5 место – Амстердам (Нидерланды)
Замыкает рейтинг самых велосипедных городов планеты голландская столица. Несмотря на хорошо развитую велоинфраструктуру (большое количество дорожек и стоянок для двухколесного транспорта), Амстердам нельзя назвать самым комфортным местом для езды на байке. Многие жители боятся ездить на велосипеде из-за высокого уровня аварийности. По последним данным, в столице Нидерландов на 100 тыс. велосипедистов приходится более 1 тыс. ДТП. Это почти в пять раз больше, чем в Копенгагене.

К списку фотоновостей

Другие рекомендуемые фотоновости

Эволюция логотипов – визуальная история власти

Логотип – это не просто картинка, это концентрированная идеология. В древности личное клеймо или печать правителя были эквивалентом закона, а герб на щите – гарантией защиты или угрозой. С приходом промышленной революции символы власти трансформировались в символы доверия и качества, породив современный брендинг. В 2026 году мы наблюдаем пик «великого упрощения» (блендинга), когда логотипы сбрасывают лишние детали, чтобы мгновенно считываться на экранах умных очков и в иконках приложений.

Больше, чем игра – эволюция шахматного дизайна сквозь века

Шахматы – это, пожалуй, единственная игра в мире, где дизайн инвентаря имеет такое же значение, как и правила. На протяжении полутора тысяч лет облик фигур менялся вместе с человеческой культурой: от абстрактных арабских шатрандж до детализированных средневековых рыцарей. Для современного коллекционера и эстета шахматный набор – это не просто инструмент для игры, а скульптурный ансамбль, отражающий дух времени.

Против течения – идеи «безумцев», над которыми сначала смеялись

История прогресса – это очень часто история преодоления скепсиса. Как заметил Артур Шопенгауэр, любая истина проходит через три стадии: сначала ее высмеивают, затем ей яростно сопротивляются, и, наконец, ее принимают как самую очевидную. В 2026 году, когда рассуждения о колонизации Марса все еще выглядят как фантастика, полезно вспомнить, что электричество, самолеты и даже обычное мытье рук когда-то считались опасными или нелепыми фантазиями.