Фотоподборки событий: Самые известные, красивые и мощные Ferrari

Трейдерлерге

Форекс аналитика

Фотожаңалықтар

11:15 2018-04-27 291 13

11:15 2018-04-27 Владельцами автомобилей Ferrari в разное время становились члены королевских семей, высокопоставленные лица, голливудские звезды и даже криминальные авторитеты. И неудивительно: Ferrari, будучи дочерней компанией Fiat, по-прежнему производит невероятно красивые, мощные и быстрые машины, одни из которых стали гоночными легендами, другие успели побывать бессмертной частью массовой культуры.

Владельцами автомобилей Ferrari в разное время становились члены королевских семей, высокопоставленные лица, голливудские звезды и даже криминальные авторитеты. И неудивительно: Ferrari, будучи дочерней компанией Fiat, по-прежнему производит невероятно красивые, мощные и быстрые машины, одни из которых стали гоночными легендами, другие успели побывать бессмертной частью массовой культуры.

11:15 2018-04-27 Предыстория12 марта 1947 года по улицам итальянского городка Маранелло проехала первая модель Ferrari – 125 S. Создавая бренд и фирменный стиль компании, Энцо Феррари окружил свою персону ореолом загадочности, а разработку экстерьера автомобилей поручил ателье Pininfarina. Что касается символики Ferrari, то ее знаменитый конструктор позаимствовал у погибшего аса Первой Мировой войны Франческо Баракка: гарцующему жеребцу с фюзеляжа самолета суждено было стать официальным логотипом Ferrari – символом скорости, рева моторов, скрипа тормозов, роскоши и комфорта.

Предыстория
12 марта 1947 года по улицам итальянского городка Маранелло проехала первая модель Ferrari – 125 S. Создавая бренд и фирменный стиль компании, Энцо Феррари окружил свою персону ореолом загадочности, а разработку экстерьера автомобилей поручил ателье Pininfarina. Что касается символики Ferrari, то ее знаменитый конструктор позаимствовал у погибшего аса Первой Мировой войны Франческо Баракка: гарцующему жеребцу с фюзеляжа самолета суждено было стать официальным логотипом Ferrari – символом скорости, рева моторов, скрипа тормозов, роскоши и комфорта.

11:15 2018-04-27 Ferrari 250 GT California SpyderПосле легендарной Ferrari 250 GTO cамой желанной моделью Ferrari в гаражах автоколлекционеров с 1962 года и до сих пор остается 250 GT SWB California Spyder – укороченная версия длиннобазного 250 GT LWB California Spyder. Из 56 выпущенных экземпляров данной модели только 37 имели желанную для коллекционеров комплектацию.С выходом в 1986 году фильма «Феррис Бьюллер берет выходной» цена автомобиля на аукционах стала переваливать за $10 млн.

Ferrari 250 GT California Spyder
После легендарной Ferrari 250 GTO cамой желанной моделью Ferrari в гаражах автоколлекционеров с 1962 года и до сих пор остается 250 GT SWB California Spyder – укороченная версия длиннобазного 250 GT LWB California Spyder. Из 56 выпущенных экземпляров данной модели только 37 имели желанную для коллекционеров комплектацию.
С выходом в 1986 году фильма «Феррис Бьюллер берет выходной» цена автомобиля на аукционах стала переваливать за $10 млн.

11:15 2018-04-27 Ferrari 250 TRСпорткары 250-й линейки представляли собой двухместные заднеприводные купе с жестким или открытым верхом и относились к классу GT, хотя по техническим характеристикам ничем не уступали суперкарам. Модель 250 TR выпускалась всего 5 лет, с 1956-го по 1961-й год. 280-сильный двигатель десять лет приносил Ferrari 250 победу в ряде скоростных соревнований, что снискало ему славу «хозяина дорог». Линейка 250-й гоночной серии насчитывала около двух десятков модификаций спорткаров.

Ferrari 250 TR
Спорткары 250-й линейки представляли собой двухместные заднеприводные купе с жестким или открытым верхом и относились к классу GT, хотя по техническим характеристикам ничем не уступали суперкарам. Модель 250 TR выпускалась всего 5 лет, с 1956-го по 1961-й год. 280-сильный двигатель десять лет приносил Ferrari 250 победу в ряде скоростных соревнований, что снискало ему славу «хозяина дорог». Линейка 250-й гоночной серии насчитывала около двух десятков модификаций спорткаров.

11:15 2018-04-27 Ferrari Dino 246 GTМодель Ferrari Dino 246 была названа в честь сына Энцо Феррари, скончавшегося в юном возрасте, и в 1968 году положила начало гоночной компоновке автомобилей Ferrari. Стальной двигатель мощностью 195 л. с. позволял достичь скорости в 100 км/ч за 7,1 сек., что для того времени было внушительным успехом. Модель выпускалась с закрытым кузовом и с откидывающимся верхом targa, но теперь имела стальной кузов. Это был первый автомобиль, на котором появился логотип Ferrari.

Ferrari Dino 246 GT
Модель Ferrari Dino 246 была названа в честь сына Энцо Феррари, скончавшегося в юном возрасте, и в 1968 году положила начало гоночной компоновке автомобилей Ferrari. Стальной двигатель мощностью 195 л. с. позволял достичь скорости в 100 км/ч за 7,1 сек., что для того времени было внушительным успехом. Модель выпускалась с закрытым кузовом и с откидывающимся верхом targa, но теперь имела стальной кузов. Это был первый автомобиль, на котором появился логотип Ferrari.

11:15 2018-04-27 Ferrari 365Автомобили серии 365, также известные как Ferrari Daytona, свое неофициальное название получили после полной и безоговорочной победы в 24-часовой гонке на американской трассе Дайтона 5 февpаля 1967 года, заняв все призовые места. Они имели традиционное переднее расположение двигателя и задний привод, 5-ступенчатую механическую КПП, установленную сзади, а также выпускались с двумя типами кузова – купе 365 GTB/4 (Gran Turismo Berlinetta) и кабриолет 365 GTS/4 (Gran Turismo Spider).

Ferrari 365
Автомобили серии 365, также известные как Ferrari Daytona, свое неофициальное название получили после полной и безоговорочной победы в 24-часовой гонке на американской трассе Дайтона 5 февpаля 1967 года, заняв все призовые места. Они имели традиционное переднее расположение двигателя и задний привод, 5-ступенчатую механическую КПП, установленную сзади, а также выпускались с двумя типами кузова – купе 365 GTB/4 (Gran Turismo Berlinetta) и кабриолет 365 GTS/4 (Gran Turismo Spider).

11:15 2018-04-27 Ferrari 308308-я серия автомобилей Ferrari стала одной из самых узнаваемых и имела ошеломляющий успех благодаря своему дизайну, сочетающему мягкие, плавные линии с мужественными агрессивными кривыми. Двигатель в новых версиях автомобилей, внешне незначительно отличавшихся друг от друга, имел среднее расположение, а его мощность составляла 214-255 л. с. Это давало разгон до 100 км/ч за 6,5-7 сек. при максимальной скорости в 227-256 км/ч.Производство линейки спорткаров продолжалось в течение 10 лет и было завершено в 1985 году.

Ferrari 308
308-я серия автомобилей Ferrari стала одной из самых узнаваемых и имела ошеломляющий успех благодаря своему дизайну, сочетающему мягкие, плавные линии с мужественными агрессивными кривыми. Двигатель в новых версиях автомобилей, внешне незначительно отличавшихся друг от друга, имел среднее расположение, а его мощность составляла 214-255 л. с. Это давало разгон до 100 км/ч за 6,5-7 сек. при максимальной скорости в 227-256 км/ч.
Производство линейки спорткаров продолжалось в течение 10 лет и было завершено в 1985 году.

11:15 2018-04-27 Ferrari TestarossaСпортивный Ferrari Testarossa стал своеобразным эталоном суперкара 1980-х годов. Машина с силовым агрегатом мощностью 390 л. с. набирала 100 км/ч всего за 5,7 сек., а максимальная ее скорость составляла 273 км/ч. Свое название (testarossa» с итал. переводится как «красная голова») модель получила благодаря окрашенным в красный цвет цилиндровым головкам мотора. Под влиянием конкуренции с Lamborghini Countach конструкторы несколько раз переделывали автомобиль, создавая его обновленные версии – Ferrari 512 TR и Ferrari F512 M.

Ferrari Testarossa
Спортивный Ferrari Testarossa стал своеобразным эталоном суперкара 1980-х годов.
Машина с силовым агрегатом мощностью 390 л. с. набирала 100 км/ч всего за 5,7 сек., а максимальная ее скорость составляла 273 км/ч. Свое название (testarossa» с итал. переводится как «красная голова») модель получила благодаря окрашенным в красный цвет цилиндровым головкам мотора. Под влиянием конкуренции с Lamborghini Countach конструкторы несколько раз переделывали автомобиль, создавая его обновленные версии – Ferrari 512 TR и Ferrari F512 M.

11:15 2018-04-27 Ferrari F40Среднемоторный двухдверный заднеприводный суперкар F40 – последняя прижизненная модель Энцо Феррари, ставшая самой дорогой машиной, продаваемой в Великобритании. На протяжении 1987-1992 годов юбилейный F40 носил титул самого быстрого в мире серийного автомобиля для дорог общего пользования, взяв преимущество в ускорении над своими основными на тот момент конкурентами – Porsche 959 и Lambourghini Countach. При мощности мотора в 471 л. с. и 7000 об/мин F40 преодолевал отметку в 100 км/ч всего за 3,2 сек., разгоняясь до 324 км/ч. В паре с двигателем работала 5-ступенчатая КПП. Повышенный спрос к F40 объяснялся тем, что это была абсолютно новая модель, созданная к 40-летию компании всего за 12 с небольшим месяцев. Все 1315 авто были представлены только в одной версии – с двухдверным кузовом типа Berlinetta.

Ferrari F40
Среднемоторный двухдверный заднеприводный суперкар F40 – последняя прижизненная модель Энцо Феррари, ставшая самой дорогой машиной, продаваемой в Великобритании. На протяжении 1987-1992 годов юбилейный F40 носил титул самого быстрого в мире серийного автомобиля для дорог общего пользования, взяв преимущество в ускорении над своими основными на тот момент конкурентами – Porsche 959 и Lambourghini Countach. При мощности мотора в 471 л. с. и 7000 об/мин F40 преодолевал отметку в 100 км/ч всего за 3,2 сек., разгоняясь до 324 км/ч. В паре с двигателем работала 5-ступенчатая КПП.
Повышенный спрос к F40 объяснялся тем, что это была абсолютно новая модель, созданная к 40-летию компании всего за 12 с небольшим месяцев. Все 1315 авто были представлены только в одной версии – с двухдверным кузовом типа Berlinetta.

11:15 2018-04-27 Ferrari EnzoFerrari Enzo – двухместный спорткар, построенный в честь легендарного Энцо Феррари и выпускавшийся компанией в 2002-2004 годах. Он объединил в себе все предыдущие достижения автоконцерна, успехи в гонках F1 и инновационные разработки во всех областях автомобилестроения. Весь автомобиль пронизан раструбами воздухозаборников, что позволило добиться оптимального распределения воздуха для увеличения прижимной силы и эффективного охлаждения двигателя без существенных аэродинамических потерь. 660-сильный двигатель гоночного болида развивает скорость в 355 км/ч, что создает просто космические перегрузки для пилота.

Ferrari Enzo
Ferrari Enzo – двухместный спорткар, построенный в честь легендарного Энцо Феррари и выпускавшийся компанией в 2002-2004 годах. Он объединил в себе все предыдущие достижения автоконцерна, успехи в гонках F1 и инновационные разработки во всех областях автомобилестроения. Весь автомобиль пронизан раструбами воздухозаборников, что позволило добиться оптимального распределения воздуха для увеличения прижимной силы и эффективного охлаждения двигателя без существенных аэродинамических потерь.
660-сильный двигатель гоночного болида развивает скорость в 355 км/ч, что создает просто космические перегрузки для пилота.

11:15 2018-04-27 Ferrari 458 ItaliaFerrari 458 Italia попадает в данный список благодаря техническим характеристикам своего двигателя: в этой модели концерн Ferrari впервые использовал систему непосредственного впрыска топлива. Атмосферный 570-сильный силовой агрегат работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной КПП, но расход топлива у него значительно меньше, чем у предыдущей модели (Ferrari F430). Разгон до 100 км/ч занимает 3,4 сек., максимальная скорость суперкара составляет 325 км/ч.С 2009 года было продано более 1000 этих автомобилей.

Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia попадает в данный список благодаря техническим характеристикам своего двигателя: в этой модели концерн Ferrari впервые использовал систему непосредственного впрыска топлива. Атмосферный 570-сильный силовой агрегат работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной КПП, но расход топлива у него значительно меньше, чем у предыдущей модели (Ferrari F430). Разгон до 100 км/ч занимает 3,4 сек., максимальная скорость суперкара составляет 325 км/ч.
С 2009 года было продано более 1000 этих автомобилей.

11:15 2018-04-27 LaFerrariГиперкар LaFerrari, выпущенный ограниченной серией в 2013 году, стал первым поставленным на серийное производство автомобилем Ferrari гибридного типа. Авто может похвастаться атмосферным двигателем мощностью 800 л. с. и 163-сильным электромотором, вживленным в 7-ступенчатую роботизированную КПП, которые моментально разгоняют машину до поистине космической скорости в 350 км/ч. Стоимость гиперкара составляет более 1,6 млн долларов. За произведенный для благотворительности 500-й LaFerrari в декабре 2016 года отдали 7 млн долларов.

LaFerrari
Гиперкар LaFerrari, выпущенный ограниченной серией в 2013 году, стал первым поставленным на серийное производство автомобилем Ferrari гибридного типа. Авто может похвастаться атмосферным двигателем мощностью 800 л. с. и 163-сильным электромотором, вживленным в 7-ступенчатую роботизированную КПП, которые моментально разгоняют машину до поистине космической скорости в 350 км/ч. Стоимость гиперкара составляет более 1,6 млн долларов. За произведенный для благотворительности 500-й LaFerrari в декабре 2016 года отдали 7 млн долларов.

11:15 2018-04-27 Ferrari PortofinoМировая премьера 600-сильного кабриолета-купе Ferrari Portofino состоялась осенью 2017 года в рамках автошоу во Франкфурте-на-Майне, а продажи суперкара стартовали этой весной. Ferrari Portofino пришел на смену модели California T, полностью изменив дизайн экстерьера. Достоинством суперкара является редкая посадочная модель 2+2. Весь салон обшит качественной натуральной кожей, внутренние детали сделаны из алюминия и углепластика.

Ferrari Portofino
Мировая премьера 600-сильного кабриолета-купе Ferrari Portofino состоялась осенью 2017 года в рамках автошоу во Франкфурте-на-Майне, а продажи суперкара стартовали этой весной. Ferrari Portofino пришел на смену модели California T, полностью изменив дизайн экстерьера. Достоинством суперкара является редкая посадочная модель 2+2. Весь салон обшит качественной натуральной кожей, внутренние детали сделаны из алюминия и углепластика.

Фотожаңалықтар тізіміне

Ұсынылатын басқа фотожаңалықтар

Эволюция логотипов – визуальная история власти

Логотип – это не просто картинка, это концентрированная идеология. В древности личное клеймо или печать правителя были эквивалентом закона, а герб на щите – гарантией защиты или угрозой. С приходом промышленной революции символы власти трансформировались в символы доверия и качества, породив современный брендинг. В 2026 году мы наблюдаем пик «великого упрощения» (блендинга), когда логотипы сбрасывают лишние детали, чтобы мгновенно считываться на экранах умных очков и в иконках приложений.

Больше, чем игра – эволюция шахматного дизайна сквозь века

Шахматы – это, пожалуй, единственная игра в мире, где дизайн инвентаря имеет такое же значение, как и правила. На протяжении полутора тысяч лет облик фигур менялся вместе с человеческой культурой: от абстрактных арабских шатрандж до детализированных средневековых рыцарей. Для современного коллекционера и эстета шахматный набор – это не просто инструмент для игры, а скульптурный ансамбль, отражающий дух времени.

Против течения – идеи «безумцев», над которыми сначала смеялись

История прогресса – это очень часто история преодоления скепсиса. Как заметил Артур Шопенгауэр, любая истина проходит через три стадии: сначала ее высмеивают, затем ей яростно сопротивляются, и, наконец, ее принимают как самую очевидную. В 2026 году, когда рассуждения о колонизации Марса все еще выглядят как фантастика, полезно вспомнить, что электричество, самолеты и даже обычное мытье рук когда-то считались опасными или нелепыми фантазиями.