18 мая акции японской автомобильной компании Suzuki продемонстрировали падение практически на 9,5%. Причиной их колоссального понижения стали слухи о том, что автопроизводитель намерен публично признаться в нарушении правил при тестировании своих машин.

Японские информагентства сообщили в среду со ссылкой на проверенные источники, что Осама Сузуки, главное лицо бренда, 18 мая должен официально рассказать о нарушениях предприятия японскому министерству транспорта.

Совсем недавно в центре скандала оказался другой японский бренд — Mitsubishi Motors. В ходе следствия выяснилось, что автопроизводитель выдавал некорректные данные по расходу топлива машин, выпускаемых для внутреннего рынка. Оказалось, что под нарушения попадали автомобили, производство которых начиналось с 1991 года.

Главе предприятия Тетсуро Айкаве пришлось публично просить прощения у покупателей.

Не только азиатские бренды позволяют себе халатное отношение к потребителям. Например, осенью 2015 года европейский автопроизводитель Volkswagen также был уличен в обмане. Однако в случае с этим концерном речь шла об изменении показателей вредных выбросов машин, выпускаемых данным брендом. В народе этот инцидент получил название «дизельгейт».

Генеральный директор Volkswagen Group Мартин Винтеркорн публично извинился перед покупателями, а после - добровольно покинул свой пост.

Продолжая историю «дизельгейта», следует упомянуть и об американском подразделении Volkswagen, главе которого также пришлось извиняться перед потребителями. Так, Майкл Хорнпризнался, что компания, ко всему прочему, была нечестна с регуляторами и клиентами из Соединенных Штатов Америки.

В Volkswagen Group признали, что всего нарушения касаются 11 миллионов машин.

Японскому атопроизводителю Toyota пришлось публично извиняться за некомпетентность одной из своих сотрудниц. На этот раз речи об обмане потребителей не шло — дело касалось ареста Джули Хэмп (ныне экс-руководитель бренда), которую задержали по причине ввоза в страну незаконного болеутоляющего лекарства. Из-за инцидента сотруднице Toyota пришлось подать в отставку, а главе компании — принести публичные извинения.

Напоследок вспомним историю еще одного японского бренда — Takata. В июне 2015 года генеральный директор этого предприятия Сигехиса Такада открыто извинился за некачественный продукт компании - подушки безопасности. Скандал вокруг этого товара от Takata не утихал долгое время — подушки стали причиной гибели людей и отзыва нескольких миллионов.